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时间:7年前 (2018-02-21)来源:怀孕期阅读量: 186
新闻背景
自2016年二胎生育政策全面放开后,越来越多的家庭生育了二胎。
如果5个成年人坐车,其中1个成年人抱着孩子,一辆车坐了6个人,超载了。交警处罚:不出事故,罚100元,扣6分;出事故,罚200元,扣6分。
当第二个宝宝不断出现的大背景下,7座SUV应运而生。
抱孩子坐车危害性
据了解,气囊打开的时速是400公里。如果12岁以下孩子坐在副驾驶座位上,弹出的气囊会使孩子颈椎断裂。
一些家长抱着孩子坐在后排座位上,以为这样在事故发生时,可以保护孩子。事实上,一辆汽车在时速40公里时发生碰撞,10公斤的婴儿瞬间会产生100公斤的冲击力,家长根本无法抱住孩子,而家长怀里的孩子甚至成了家长本身的气囊,孩子被家长挤压致死的案例不在少数。
我们了解到,目前交通事故已成为中国儿童意外死亡,仅次于溺水的第二大原因。据交通部门统计,我国每年有近2万名儿童死于交通事故,交通事故中,我国儿童死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,原因是我国儿童安全座椅的使用率不到千分之一。
反观欧美国家,1990年以后,欧美法规规定,12岁以下儿童乘车,必须使用儿童安全座椅。正是使用儿童安全座椅后,事故中儿童受伤几率下降了70%。
全尺寸豪华SUV调查
20万元7座SUV调查
车型 |
7座版本 |
斯柯达柯迪亚克 |
有 |
日产新奇骏 |
有 |
大众途观L |
没有 |
别克昂科威 |
没有 |
雪佛兰探界者 |
没有 |
福特翼虎 |
没有 |
标致4008 |
没有 |
现代新途胜 |
没有 |
起亚KX5 |
没有 |
丰田RAV4荣放 |
没有 |
本田CR-V |
没有 |
详细情况
敬请关注今晚21:00播出的《小强实验室》
《小强实验室》精彩视频回顾
这个功能有效防止“油门当刹车”,可是一国产就减配!
《小强实验室》视频:
新闻背景
4月26日,北京市朝阳区一商场地下车库发生惨烈事故。一辆丰田越野车在转弯时,突然失控,一位女保安当场被撞身亡,随后越野车穿过墙壁,撞进了墙壁另一面的一家公司办公室,当时办公室内有3个人,坐在沙发及办公桌旁的男子被顶到了对面墙壁上。据央视报道,肇事司机为49岁的赵女士,有可能穿着高跟鞋,错把油门当刹车。
如果这辆丰田越野车配备了预防碰撞系统,这一悲剧或许可以避免。欧洲曾对16万辆事故车进行了调查统计,配备了预防碰撞系统的车辆,事故率可以下降28%。
什么是预防碰撞系统?
我们了解到,配备预防碰撞系统的车辆,在前挡风玻璃顶部有一个激光传感器,这个传感器会探测到车辆前方几十米范围内的车辆、行人和其他物体,并跟踪其运动路线,当有车辆或行人突然靠近,司机没有采取任何措施的情况下,车辆会自动刹车。
国外配备情况
IIHS,也就是美国公路安全保险协会宣布:从2013年12月起,新车型要获得5星碰撞成绩,必须配备预防碰撞系统。仅仅一个月后,2014年1月,E-NCAP,也就是欧洲新车碰撞测试中心也宣布:新车型要获得5星碰撞成绩,必须配备预防碰撞系统。也就是说,在欧洲和美国,预防碰撞系统几乎作为强制标准在执行。
20万元轿车预防碰撞系统调查
车型 |
预防碰撞系统 |
日产天籁 |
2.0高配、2.5中高配 |
本田九代雅阁 |
2.4两款车 |
雪佛兰迈锐宝XL |
2.5顶配、混动顶配 |
福特新蒙迪欧 |
2.0T顶配、混动顶配 |
大众全新迈腾 |
仅2.0T顶配配备 |
斯柯达全新速派 |
仅2.0T顶配配备 |
别克君威 |
仅2.0T顶配配备 |
丰田锐志 |
仅3.0顶配 |
丰田新凯美瑞 |
仅2.5顶配配备 |
大众新帕萨特 |
全系没有 |
现代九代索纳塔 |
全系没有 |
起亚K5 |
全系没有 |
实验结果
排名第一的是日产天籁,天籁总共有一半车型,配备了预防碰撞系统,预防碰撞系统的普及率超过了大部分豪华车。
排名第二的是本田九代雅阁、雪佛兰迈锐宝XL、福特新蒙迪欧。全车系有2款车配备预防碰撞系统。
排名第三的是大众全新迈腾、斯柯达全新速派、别克君威、丰田锐志、丰田新凯美瑞,只有顶配车型才配备预防碰撞系统。
排名第四的是大众新帕萨特、现代九代索纳塔、起亚K5。全系没有配备预防碰撞系统。
汽车专家汪英来点评
预防碰撞系统是继车身稳定系统之后,汽车行业最重要的主动安全配置。
正是由于国内消费者对这项最重要的安全功能不了解,再加上强制安全标准缺失。于是,2014年后新推出的合资品牌车型,基本上都减配了这项最重要的安全配置。
行业需要自律,做企业更凭良心。我们希望有更多的合资品牌在国产一款车型时,不要忘了国外同款车型本身就有的“预防碰撞系统”!
详细情况
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